Category: армия

Аудиторская проверка Вагита с Гепатитом. Часть 2. Тушино, Стадион, Спартак.

-




2-ая часть проверки будет разбита на четыре главы. Формат ЖЖ не позволяет запузырить всё сразу, поэтому будет публиковаться раздельно, по главе в неделю, или, может быть, чаще.

Глава 1. Вводная по истории. ФГУП «Национальный аэроклуб России имени Чкалова». 00-02 гг. Начало возни.
Глава 2. Вводная по истории. "Мы делили апельсин, много нас, а он один!" (с). 99-04 гг. Заход Луков в Спартак подробно.
Глава 3. Кто победил в битве за "тушинский пустырь"? Как Лукойл получил право на строительство Стадиона (и не только). 03-09 гг. Расклады, обязательства.
Глава 4. Кому принадлежит Стадион. Подробно, с цифрами. Сколько стоит, что у Луков на балансе и хде. Последний крупный аудит. Выводы.

Глава 1. Вводная по истории. ФГУП «Национальный аэроклуб России имени Чкалова»

Совсем древние времена трогать не будем, ибо нас интересует всё что связано со строительством стадиона Спартак в Тушино (и с предысторией этого строительства, вознёй вокруг него), хотя в истории самого аэроклуба есть немало любопытнейших страниц. Как-нибудь может отдельно расскажу (фактов собрано не мало!). Но ближе к трепетному луковскому телу.

Начались сии эпические танцы с бубном вокруг "последнего московского пустыря" в самом начале 00-хх годов. После длительного застоя, аэроклуб в Тушино начал потихоньку вставать на крыло. Пришли какие-никакие спонсоры, появились частные клубы, стали набирать популярность коммерческие прыжки с парашютом, с большой помпой прошел чемпионат России по воздушной акробатике. И всё бы было зашибись, кабы генеральным директором аэроклуба вдруг не стал старый служака Сергей Захарик. А назначило его Министерство имущественных отношений РФ. Это важно.

Захарик - Личность весьма примечательная. По званию майор, по должности замполит (как и Лёнька Федун).
Что же делает на посту новоиспеченный руководитель? Он начинает методично выживать с аэродрому всё что связано с полётами. Первым делом выставил за тушинский порог "Федерацию любителей авиации", организацию, надо сказать, заслуженную не только в узких кругах. Вторым делом дал пендаля научно-коммерческой фирме "Техноавиа", которая владела спортивными самолетами и обучала пилотов малой авиации. Третьим делом не засцал и наехал на "Альфа-банк" (да-да!), у которого на аэродроме базировался личный вертолет Ми-8 и была на полгода вперед оплачена аренда. Четвертым делом лихо поставил на бабки частный аэроклуб "Вихрь", который организовывал экстремальный досуг для москвичей. Захарик впаял "Вихрю" фиктивный долг по аренде и под эту филькину грамотку арестовал материальные средства, включая транспорт. Из которого тут же пропало всё самое ценное. Захарик лишь разводил руками и крыл по матушке обнаглевшее московское ворье. А когда директор "Вихря" ему не поверил и попытался добиться справедливости в милиции, - его личный автомобиль был предупредительно облит соляркой. Пятым делом открыл на аэродроме барахолку и стоянку для знакомых барыг автобусами. О, дела воротили раньше на всех уровнях, правда? кхе-кхе. Поподробнее об личности политрука Захарика можно узнать из книги Александра Лебедя "За державу обидно...", глава "Начало агонии", написанную лет за 7 до этих событий.



Оценивая ситуацию в Советской Армии, сложившейся к 1988 году, генерал Лебедь пишет, что он постарается остановиться на наиболее ярких страницах "этого дикого "винегрета", состоящего из всевозможных конфликтов, учений, парадов, показух и просто государственной и армейской дури".
...Приняв дивизию, Лебедь отправился знакомиться с полками. Посетил Кострому, где когда-то командовал. Его поразили угрюмость и настороженность офицеров. Уходил от жизнерадостных, начавших себя уважать и познавших свою силу людей, пишет Лебедь, а увидел хмурых и злых. Причина вскоре выяснилась. Комдив обратил внимание на полтора десятка солдат, которые расхаживали без ремней. Затем на солдат, которые вместо гвардейского знака на груди носили картонку с надписью "Гвардия". В его поле зрения попали бойцы, которые передвигались украдкой, потому что были обуты не в сапоги, а в... тапочки. Оказалось, все это результат "воспитательной" работы замполита полка майора Захарика. Ремни и сапоги, которые некоторые десантники носили с нарушением формы, по приказу замполита публично пустили под топор. Ввиду нехватки гвардейских значков Захарик приказал вырезать их из картона и пришить к одежде.

Когда Лебедь предложил майору рассказать и показать, в каком боксе и какого подразделения стоит боевая техника, в ответ получил, как он пишет: "высокомерное молчание верблюда". Как выяснилось, у майора-замполита были связи в руководстве ВДВ, которому он в тот же день и настучал на Лебедя, но это его не спасло. Отправился майор Захарик замполитом в артиллерийский полк в Шамхоре, в славную Кировабадскую 104-ую «Дикую» воздушно-десантную дивизию. Ребята там простые, откровенные. Сущность замполита они схватили быстро. Пару раз намяли ему бока, после чего того отправили в адъюнктуру на педагогический факультет.

Понятно теперь, что за личность выживала с Тушинской пустоши спортивную авиацию? :) Думаю, что дана исчерпывающая характеристика.

Всё было на мази, всё шло по плану. Но Захарик прокололся в самый последний момент. На него таки завели уголовное дело за самоуправство. Ибо вдобавок ко всему вышеперечисленному ахтунгу (а перечислено далеко не всё, ибо у аэроклуба есть еще филиал в Борках!), произошло знаменитое дело об угоне двух вертолетов. Повторю, чтоб прочувствовали. Об угоне 2-ух ВЕРТОЛЕТОВ, блять! ггг. В 13-ти километрах от Кремля. В тот день всё ПВО первопрестольной и окрестных деревень встало по тревоге... Начались проверки, завертелась тяжеловесная властная махина. Захарик всю ответственность спихивал на авиалюбителей, обвинял их в пособничестве терроризму (!), строчил коллективные доносы в ФСБ, малявы в прокуратуру, всячески юлил и выкручивался. Перипетии смаковали все крупные СМИ...

Вы спросите: почему такой жлоб после всех его выкрутасов еще оставался в должности около двух месяцев? Щитаю, что мало кто спросит. Не в 90хх, чай, живем! Когда всё было впервые и вновь. Люди сейчас ушлые, битые, фишку секут, особенно те кто постарше и деятельно провел енто самое время... Понятно, что поставлен Захарик был не просто так. Имел весьма сурьёзных покровителей и выполнял определенную задачу, попутно наживаясь самостоятельно (обычная практика для чинуш того времени, да и не только того...). Что за крыша, какие цели?

1. в 1993 году Правительство Москвы передало на тот момент принадлежащую столице землю - ФГУП «Национальный аэроклуб России имени Чкалова». В аренду сроком на 49 лет (бесплатную на первые 10 лет, пункт 2.3 договора). Регулируемую другими пунктами договора, а так же земельным кодексом РФ. При не выполнении условий договора - по фиксированной ставке (определяемой законом) от кадастровой стоимости на момент уплаты. Что за пункты за такие - расскажем в 3 главе.

2. Землица размером в 225,2869 гектар. Не заМКАДышная какая-нибудь пердяевка, а в перспективном районе недалеко от козырной Рублевки и благочестивого Серебряного бора, с прекрасным видом на реку, нда-с. Бохато! Сами понимаете... А кто не понимает скажу, что рыночная стоимость сего надела по ценам 2002 года была более 1 миллиарда долларов.


***фотка от 2018 года

3. ФГУП  (Федеральное Государственное Унитарное предприятие), согласно организационно-правой форме имеет подчинение не московское, а федеральное (российское). Следовательно руководство назначается тем ведомством у кого на балансе сей ФГУП и находится. В самом начале 00-хх Аэроклуб, а следовательно и землица им арендованная на 49 лет находились в подчинении Министерства имущественных отношений РФ.



4. Итого (до Захарика) диспозиция:

Позиция Аэроклуба: По профилю. Коммерческая (например проведение рок-фестиваля "Крылья" под патронажем пивного Эфеса) и где-то подвижническая деятельность (ореол романтики полетов, "мой дельтаплан", вот это всё). Подготовка летчиков, специалистов спортивной, гражданской и военной направленности, но в основном спортивной. Сохранение статус-кво по бесплатной аренде.
Позиция Госкомспорта: Освоение всего аэродрома под спортивные комплексы и площадки. Какие именно еще никто не знает, но инвесторы, нехай, найдутся. Если приспичит. Был бы повод.
Позиция Минимущества: И это моё, и это моё, и это. Всё моё! Ваше? Хрен вам! Руки уберите! Руки фу! Немедля переводим землицу в федеральную собственность! Используем по собственному разумению. А разумение у нас ого! Строительные компании пороги обивают же, миллионы в коробках суют. Хочут ибо.
Позиция Правительства Москвы: С арендой на 49 лет мы чего-то погорячились, хорошо бы это... пересмотреть. А так-то мы за спорт, за него! Баня, прорубь, преферанс! Лапта и городки - это наше всё! На 146% за него. Но поймите и нас правильно: у нас тоже свои интересы есть, земля-то по факту московская, ёпт! И строительные компании тоже есть, и не хуже ваших! Интеко, например. ;)

... а где-то рядом уже крутит лопастями Рособоронэкспорт, ибо на территории аэродрома находится авиационная комендатура в/ч 26399, обслуживающая транзитные вертолеты Министерства Обороны. Именно поэтому, кстати, директора аэроклуба всегда назначались по согласованию с сим ведомством, сиречь были зачастую служаками разного пошиба.
... Лукойл? Олег Ваныч еще даже не продал клубные акции... заключил лишь спонсорский договор с Лукойлом 17 марта 2000 года в гостинице Метрополь. Тусовочка была знатная - гудела вся Москва. :) А какие надежды были, эхе-хе... как вспомнишь, так себя по лбу треснуть хочется!
... Минтранс? Сбоку-припёку. Но свою вспомогательную роль оно еще сыграет.

Из данной диспозиции и начался первый этап возни за "тушинское гетто". Исходной точкой которого можно считать назначение токсичного (по типу Гнаильки) майора-политрука. Конечная точка - дело об угоне 2-ух вертолетов. До этого момента всё шло по плану центрального игрока. Минимущество РФ, можно сказать, довольно потирало свои загребущие ручки. Правительство Москвы пакостило и лавировало, Госкомспорт точил втихушку вилы, выслушивая и записывая покамест жалобы в блокнотик.

5. Кто же возглавлял вышеупомянутые ведомства?

Министерство имущественных отношений РФ возглавлял скандально известный Фарит Газизуллин (отец татарской прихватизации) - наживший на госслужбе огромнейшее состояние (Чубайс нервно курит в сторонке). Правительство Москвы известно кто возглавлял. Кепка. В Госкомспорте с 2000-го заседал Рожков П.А., фигура покладистая, скромная, но с большим бюрократическим опытом, сейчас параолимпийцами занимается. А вот с 29 апреля 2002 года в должность вступил "заслуженная рукоклюшка" Вячеслав Фетисов. А вдобавок к нему, в 2002 году на другие ответственные спортивные посты: член Президиума при Президенте России по физической культуре - раз, председатель важной комиссии с полномочиями заниматься стратегией развития и определением приоритетных направлений государственной политики в спорте - два; был назначен "заслуженная ракетка" Шамиль Тарпищев. Коий не только давний поклонник красно-белых, а что гораздо важнее: деятельно помогающий поклонник красно-белых. Разницу, надеюсь, вы улавливаете... Вот тогда-то вилы и пригодились!
Рособоронэкспорт? О, за "заслуженного гену" Сергей Виктырыча Чемезова не волновайтесь, он еще всех нагнёт! бгг